ROZWIĄZANIE OBDII DLA MARELLI MM11GF W POJAZDACH MILD HYBRID FCA
Dzięki nowemu protokołowi Flash_0894 firma Dimsport rozszerza...
Czytaj więcejDigi-Soft Power Sp.z.o.o oraz Digi-Soft Power LTD, działająca poza centrum Europy, to niewielka grupa ekspertów motoryzacyjnych.
Zespół (4) wysoko wyszkolonych i wykwalifikowanych inżynierów z 15-letnim doświadczeniem, którzy zdobyli doświadczenie pracując dla innych firm
Hamownia 4x4 z najnowocześniejszym wyposażeniem, takim jak Can analysers, analizatory spalin, ... dostarczają danych, które pozwalają naszym inżynierom tworzyć tylko najlepsze pakiety map i pliki tuningowe!
Pamiętaj, że nie jesteśmy firmą tuningową, zapewniamy wyłącznie wsparcie dla naszych oddziałow.
Ta hamownia jest przeznaczona dla najbardziej wymagających. Duża moc, wysoka prędkość, doskonałe materiały i jakość wykonania to wszystko. Bębny o średnicy 760 mm gwarantują płynną jazdę z maksymalną przyczepnością dzięki powłoce z węglika wolframu.
Dzięki hamowni DynoProject 4WD – SYNCHRO skutecznie przeprowadzisz obciążeniowe pomiary mocy i momentu obrotowego samochodów napędzanych na jedną oś (przednią lub tylną) lub dwie osie. Dodatkowo ten model hamowni synchronizuje prędkość obu osi, co bywa niezbędne do przeprowadzenia pomiarów w pojazdach wyposażonych w systemy kontroli trakcji.
Cyfrowy DataLogger wykonany w technice mikroprocesorowej, gwarantuje stałość pomiarów parametrów w czasie. Wszystkie dane są pobierane w czasie rzeczywistym. Powtarzalność pomiaru wynosi 0,1 KM. Mikroprocesor czuwa nad pracą hamowni i kontroluje przekaz danych pomiarowych.
Sterownik hamulca symuluje warunki drogowe kontrolując prędkość i przyspieszenie w zadanym obciążeniu
ZAUFAJ NASZEMU DOŚWIADCZENIU
Race EVO STANDARD wykorzystuje pliki ustawień do wyświetlania map informujących o parametrach pracy silnika. Pliki ustawień to sterowniki stworzone specjalnie przez naszych techników dla Race Evo STANDARD i PLUS: poprzez pliki ustawień oprogramowanie filtruje wszystkie dane i identyfikuje mapy, które pozwalają zoptymalizować dostarczanie mocy i momentu obrotowego oraz dostosować osiągi silnika.
Mapy można wizualizować w postaci tabeli numerycznej (wykres kartezjański), wykresów 2-D i 3-D. Użytkownik może operować zarówno na tabelach numerycznych, jak i wykresach graficznych, przeciągając w górę lub w dół określone wyświetlane krzywe, aby zmaksymalizować precyzję pracy. Pomocnym wsparciem w analizie kalibracji map są różne kolory wyświetlane na wykresie 3D.
W tabelach numerycznych modyfikacje można ustawić zarówno liczbowo, jak i procentowo; dostępna jest nawet funkcja umożliwiająca interpolację wartości zawartych w mapach. Oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby automatycznie przeliczać sumę kontrolną po zakończeniu operacji strojenia, zapewniając w ten sposób zgodność nowego pliku.
Dzięki nowemu protokołowi Flash_0894 firma Dimsport rozszerza...
Czytaj więcejOprócz wtyczek 1756 i 1757, Dimsport przychodzi z pomocą, umożliwiając pracę...
Czytaj więcejTERAZ MOŻESZ PRACOWAĆ NA WCZEŚNIEJ ZABLOKOWANYM ECU BOSCH ME17.2.42 DZIĘKI KOLEJNEMU OPRACOWANIU NEW TRASDATA W...
Czytaj więcejWprowadzone przez nas modyfikacje oparte są na oryginalnych plikach kalibracyjnych. Dlatego nasze remapy mogą odblokować ukryty potencjał Twojego samochodu.
2021 - 2024 Digi-Soft Power Sp. z.o.o