RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!
ODCZYTYWANIE I ZAPISYWANIE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ EMS10/CEM1 NOWEJ SCANIA SERII S Z NEW GENIUS...
Czytaj więcejDigi-Soft Power Sp.z.o.o oraz Digi-Soft Power LTD, działająca poza centrum Europy, to niewielka grupa ekspertów motoryzacyjnych.
Zespół (4) wysoko wyszkolonych i wykwalifikowanych inżynierów z 15-letnim doświadczeniem, którzy zdobyli doświadczenie pracując dla innych firm
Hamownia 4x4 z najnowocześniejszym wyposażeniem, takim jak Can analysers, analizatory spalin, ... dostarczają danych, które pozwalają naszym inżynierom tworzyć tylko najlepsze pakiety map i pliki tuningowe!
Pamiętaj, że nie jesteśmy firmą tuningową, zapewniamy wyłącznie wsparcie dla naszych oddziałow.
Ta hamownia jest przeznaczona dla najbardziej wymagających. Duża moc, wysoka prędkość, doskonałe materiały i jakość wykonania to wszystko. Bębny o średnicy 760 mm gwarantują płynną jazdę z maksymalną przyczepnością dzięki powłoce z węglika wolframu.
Dzięki hamowni DynoProject 4WD – SYNCHRO skutecznie przeprowadzisz obciążeniowe pomiary mocy i momentu obrotowego samochodów napędzanych na jedną oś (przednią lub tylną) lub dwie osie. Dodatkowo ten model hamowni synchronizuje prędkość obu osi, co bywa niezbędne do przeprowadzenia pomiarów w pojazdach wyposażonych w systemy kontroli trakcji.
Cyfrowy DataLogger wykonany w technice mikroprocesorowej, gwarantuje stałość pomiarów parametrów w czasie. Wszystkie dane są pobierane w czasie rzeczywistym. Powtarzalność pomiaru wynosi 0,1 KM. Mikroprocesor czuwa nad pracą hamowni i kontroluje przekaz danych pomiarowych.
Sterownik hamulca symuluje warunki drogowe kontrolując prędkość i przyspieszenie w zadanym obciążeniu
ZAUFAJ NASZEMU DOŚWIADCZENIU
Race EVO STANDARD wykorzystuje pliki ustawień do wyświetlania map informujących o parametrach pracy silnika. Pliki ustawień to sterowniki stworzone specjalnie przez naszych techników dla Race Evo STANDARD i PLUS: poprzez pliki ustawień oprogramowanie filtruje wszystkie dane i identyfikuje mapy, które pozwalają zoptymalizować dostarczanie mocy i momentu obrotowego oraz dostosować osiągi silnika.
Mapy można wizualizować w postaci tabeli numerycznej (wykres kartezjański), wykresów 2-D i 3-D. Użytkownik może operować zarówno na tabelach numerycznych, jak i wykresach graficznych, przeciągając w górę lub w dół określone wyświetlane krzywe, aby zmaksymalizować precyzję pracy. Pomocnym wsparciem w analizie kalibracji map są różne kolory wyświetlane na wykresie 3D.
W tabelach numerycznych modyfikacje można ustawić zarówno liczbowo, jak i procentowo; dostępna jest nawet funkcja umożliwiająca interpolację wartości zawartych w mapach. Oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby automatycznie przeliczać sumę kontrolną po zakończeniu operacji strojenia, zapewniając w ten sposób zgodność nowego pliku.
ODCZYTYWANIE I ZAPISYWANIE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ EMS10/CEM1 NOWEJ SCANIA SERII S Z NEW GENIUS...
Czytaj więcejTOYOTA YARIS GR, NADSZEDŁ CZAS: DOSTRÓJ GO TERAZ Z NEW GENIUS!...
Czytaj więcejNOWE ZASTOSOWANIA W TRYBIE BENCH DLA MAŁYCH POJAZDÓW ROBOCZYCH...
Czytaj więcejWprowadzone przez nas modyfikacje oparte są na oryginalnych plikach kalibracyjnych. Dlatego nasze remapy mogą odblokować ukryty potencjał Twojego samochodu.
2021 - 2022 Digi-Soft Power LTD E105NP LONDON